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No. 477 osten http://osten.co.kr
포르자 호라이즌1까지는 그래도 cpu들이 난이도 낮추면 재미있죠-_-;
특히나 저 시절 ai는 엉덩이에 바짝 붙어서 계속 압박을 주면 브레이크를 못밟아서 미끄러져버리는 녀석이라던가 그런 소심한 녀석들이 난이도가 낮을 수록 자주 보여서 뭔가 즐거웠는데 말입니다;
드라이아바타가 생기면서 난이도를 낮춰도 회피를 전혀 고려 하지 않고 무조건 최단 추월 코스로 머리를 들이대는 플레이어 방식(?)으로 모는 ai들만 잔뜩 생겨서(드라이아바타가 뭐 플레이어의 습관을 학습한 녀석이니 당연하지만) 요즘 포르자들은 좀 즐기기 괴롭다고 느끼고 있습니다;

2017/11/17 (Fri) 20:55:04
akii
귀찮아서 난이도 어려움으로 두고 하고 있는데, 쇼케이스 중에서 미니 관련 이벤트는 정말 멘탈 나갈 정도가 되어서 어쩔 수 없이 낮췄습니다. 압박이고 뭐고 쫓아갈 수가 없으니 이건 뭐 어떻게 해도 안되더군요. 그리고 난이도 어려움일 때는 CPU도 거의 철벽인터라 '매우 어려움은 대체 어떻게 생겨먹은 난이도일까'라는 의문도 들 정도입니다.

드라이바타는 턴10도 신경을 써야 할 문제일텐데, 통 신경을 안 쓰더군요. 최근작 들어서 멀티 플레이만 집중하는 모습이 보이는터라 멀티 플레이 안 하는 제게 있어서는 참 난감하기 짝이 없는 일입니다(라고는 해도 포르자7은 아직 사지도 않았으니). Ai 관련해서는 너무 날로 먹을려는 것 같아 여엉... 이런 면에서는 경쟁작을 본받았으면 하는데 말이지요.

2017/11/18 (Sat) 02:47:33
No. 476 Dive! http://www.ndive.net/
그래도 여행 재밌게 다녀온 듯하구만. 부럽네.
나는 워크샵을 빼고 마지막으로 여행을 다녀온 게 근 10년 전… (泣

2017/11/13 (Mon) 03:55:14
akii
여행이라고는 해도 뭐, 술이었지요(...).
10년이라니... 이제 다시금 자리 잡으시면 한 번 떠나보시는 것은 어떻겠습니까.


2017/11/14 (Tue) 05:48:50
No. 475 osten http://osten.co.kr
새벽에 추워서 잠을 깨고; 벌벌 떨면서 다시 잠들거라고 힘들게 누워 있으니 모기가 잠을 방해하더군요; 모기는 정말 멸종해도 될거 같은데 말입니다orz

2017/11/03 (Fri) 22:56:16
akii
저는 추위야 상대적으로 덜 타는 편이라 다행이긴 한데, 정말로 모기는 참을 수가 없습니다.
모기 정도는 멸종되어도 생태계에 큰 문제 없을 것 같은데 왜 안 될까요(...).

2017/11/04 (Sat) 00:19:49
No. 474 osten http://osten.co.kr
구엑박 하위호환으로 빨리 령 제로 일본판과 팬저 드라군 오르타가 되었으면 좋겠더군요. 특히 오르타는 디스크로 있지만; dl로 어떻게든 사줄 수 있는데 말입니다.

2017/10/27 (Fri) 19:44:11
akii
XBOX판 제로가 하위호환 되면 정말 좋겠군요. 그거 소프트는 미친듯이 비싸서 한창때도 엄두가 안 난 것을 생각한다면 하위호환되어서 DL판으로 구매할 수 있다면 좋을 듯 한데, 과연 코에이테크모가 그럴지가 의문입니다.

저도 판처 드라군 오르타는 환영이고, 그 외로 젯셋 라디오 퓨처와 소울칼리버2, 킹덤 언더 파이어 시리즈등이 하위호환 되었으면 좋겠습니다. DOAU도 좋은데, 생각해보니 은근히 XBOX쪽도 괜찮은 게임들 많단 말이지요.

2017/10/28 (Sat) 04:53:19
No. 473 Dive! http://www.ndive.net/
엘란은 이제 너무 오래된 차종이라 사실상 어려울 테고, 스팅어는 어떠한가.
국산 차 중에서는 나름 그럴싸하게 뽑혀서 예전부터 관심은 두고 있었던 차종일세.

어차피 가격이 문제겠지만, 현실적 드림카라면 꿈 정도는 꿔도 괜찮잖아! (…)

2017/10/24 (Tue) 01:46:48
akii
저도 스팅어는 목록에 넣고 있는 편입니다.
아무래도 이쪽이 그나마 현실적인 이야기가 될 것 같으니만큼.
엘란은 그런데 정말 너무 아쉬워서 지금 생각해도 참 안타깝습니다.

돈을 못 버는 내 자신을 한탄해야겠지만(...).

2017/10/24 (Tue) 05:05:14

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